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在奇瑞汽车展区，一款名为“智云娱乐行车系统”的产品吸引了众多目光。现场工作人员介绍，这是奇瑞公司开发的一款新产品，其功能就是通过云技术将车辆娱乐化与CanBus行车系统融合，实现行车环境个性化和实用化。具体来说，它具有5个功能：360度智能行车娱乐信息系统、云技术远程管理及诊断系统、个性化车内环境自适应系统、自然语音识别应用技术、24小时一键式呼叫救援。

在上海通用展区，新君越3．0L搭载了Intelink智能车载交互系统。工作人员介绍，这个系统不仅可以辅助汽车驾驶，而且可以通过14种手势操作指令实现人与互联网链接。

记者采访中了解到，近年来方兴未艾的车联网可以简单理解为“汽车移动互联网”，利用车载电子传感装置，通过移动通讯技术、汽车导航系统、智能终端设备与信息网络平台，使车与路、车与车、车与人、车与城市之间实时联网，实现信息互联互通和驾驶指令操控的网络系统。

记者注意到，随着物联网技术在汽车领域的推广，不少车企已经嗅到其中蕴藏的巨大商机，准备在车联网时代分一杯羹。继丰田、通用等跨国公司相继在我国推出车联网技术应用服务后，一汽、上汽、广汽、吉利等车企纷纷与电信运营商签订车联网业务战略合作协议，力图抢占车联网平台制高点。